螺桿制冷壓縮機(jī)維修與故障分析

　　1,、壓縮比異常：

　　壓縮比針對知道壓縮機(jī)性能的人員來說并不陌生。螺桿機(jī)與活塞機(jī)的區(qū)別在于,，活塞機(jī)只會欠壓縮，而螺桿機(jī)多出來過壓縮,。

　　螺桿機(jī)壓縮比過大：系統(tǒng)可能偏離設(shè)計(jì)值,，主要的現(xiàn)象有，排溫壓力溫度過高,，吸氣壓力偏低,，溫度偏高。

　　螺桿機(jī)壓縮比過?。褐饕怯绊懯菨駴_程,，其實(shí)，螺桿機(jī)更怕濕沖程,，如果大量液體回到壓縮機(jī),，就會造成潤滑油的稀釋，后果等同于排氣溫度偏高,。

　　2,、冷凝器效率低：

　　冷凝器效率低：主要影響供液溫度和是否能夠形成液體。冷凝效果太好也不行,，比如環(huán)溫偏低,，冷凝效果太好，造成液體進(jìn)入蒸發(fā)器效率更高,，吸氣過熱度很低,，膨脹閥靈敏度偏低，就會造成開機(jī)液擊,。

　　3,、蒸發(fā)器效率低或高：

　　蒸發(fā)器效率低：主要影響的是被冷卻物的降溫，而影響壓縮機(jī)的是濕沖程,。而高效率又會造成吸氣過熱度偏大,，進(jìn)而影響壓縮機(jī)排氣溫度。濕沖程可以根據(jù)壓焓圖來判斷,，或者是排氣溫度減去冷凝后溫度的值來判斷,。

　　4、油路問題：

　　油路：主要體現(xiàn)在油的質(zhì)量,，潔凈度,，回油溫度等,，潤滑油在螺桿壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)中的主要作用是潤滑，降溫,，密封,。回油的溫度在很大程度上影響了螺桿壓縮機(jī)的使用壽命,，一般推薦工作溫度為40~60℃之間,，有部分廠家也有標(biāo)注70℃或80℃的。過高的油溫會造成油的焦化,，破壞油膜的形成,，油溫還影響排氣溫度高低，進(jìn)而影響壓縮比,。

　　5,、開機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)期間油沸騰：

　　機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)期間油沸騰：此故障屬于壓縮機(jī)進(jìn)液，或者說潤滑油中制冷劑偏多,，請調(diào)整節(jié)流機(jī)構(gòu),，檢查是否制冷劑充注過度。

　　6,、油位不足或過高：

　　油位不足：應(yīng)考慮是否是油分故障,，加油量不足，蒸發(fā)器回油困難,。維修時注意儲液器是否無液面,，應(yīng)考慮節(jié)流機(jī)構(gòu)故障,，或者安裝不合理導(dǎo)致,。過高應(yīng)考慮油濾堵死，制冷劑混入油中,。

　　7,、排氣溫度過高：

　　排氣溫度高：因素比較多，主要是考慮制冷劑過多或者過少,，吸氣過熱太高,，工況不穩(wěn)定等。

　　8,、吸氣壓力偏低或波動：

　　吸氣壓力偏低：主要原因制冷劑缺失,，節(jié)流機(jī)構(gòu)失調(diào)，冷凝溫度偏高,，液擊等,。